保土ヶ谷宿（保土ヶ谷駅～東戸塚駅）を歩いてみた【東海道五十三次女子ひとり歩き旅・第12区】

2026年7月5日2026年7月18日

前回も保土ヶ谷宿内を歩いてきましたが、今回もその続きを歩いていきます。

ついに保土ヶ谷宿を抜け、今回のルートには、あの東海道の最初の難所「権太坂」が待ち構えています！
江戸時代の旧東海道の権太坂は、今よりもさらに勾配が急で、本当に行き倒れ（道中で亡くなる人）が出るほどの超難所でした。
当時は現代のように整備された道ではなく、ゴツゴツした土の急斜面がうねりながら続く悪路。旅に慣れていない人や、すでに足腰を痛めていた旅人にとっては、体力の限界を迎えてしまう場所だったのです。

……と、そんな恐ろしい歴史を知ると足がすくんでしまいそうになりますが、かつての旅人たちの過酷な道中に思いを馳せつつ、この歴史ある難所にいざ挑みます！

JR保土ヶ谷駅西口から東海道歩きをスタート

前回「程ヶ谷お休み処（保土ヶ谷番所）」まで進んだので、続きから歩いていきます。
JR保土ヶ谷駅の西口を出たら左に行き、道に沿いに歩いていけば、「程ヶ谷お休み処（保土ヶ谷番所）」の前にたどり着きます。

前回も紹介しましたが、道の途中の右手にある「宿場そば桑名屋」さんで保土ヶ谷宿の御宿場印が買えます。

「程ヶ谷お休み処（保土ヶ谷番所）」まで来たら、左に曲がります。

踏切を渡ります。ちょうど正面に見えるのが「保土ヶ谷本陣跡」なので、行ってみましょう。

保土ヶ谷宿の本陣は、小田原北条市の家臣苅部豊前守康則の子孫と言われる苅部（軽部）家が代々務め、問屋と名主（宿場町の行政や住民のまとめ役を務めた町役人）も兼ねていました。

門や蔵が残ってますので、お見逃しなくー（写真撮り忘れでわざわざ後日撮りに行きました）

本陣跡の斜め反対側に「脇本陣（大金子屋）跡」があります。
（本陣の前の横断歩道渡る前にこちらの碑を先に見た方が良いかもしれません。左右に碑が建ってて、行ったり来たりすることになるので…）

そのまた斜め反対側に「脇本陣（藤屋）跡」があります。

「脇本陣（藤屋）跡」から少し歩くと「保土ヶ谷消防団第一分団本部」があり、シャッターに朝出発する大名行列の様子を描いた芳艶の『東海道程ヶ谷』の絵が描いてあって、なんかよかったです。

その横に「脇本陣（水屋）跡」があります。

さらに歩いていくと、左手に「旅籠屋（本金子屋）跡」があります。
この建物は明治時代初期のものですが、格子戸や通用門が当時の雰囲気を残しています。

保土ヶ谷宿の旅籠屋は寛政12年（1800）には37軒でしたが、天保13年（1842）には69軒もあったそうです。

道の反対側、マンション？の入り口に「東海道五十三次保土ヶ谷宿碑」があります。
ダメージが激しくて、あまりよく見えないのですが、町並絵図が描かれています。

そこからしばらく歩いていくと、道の左手に「旧東海道保土ヶ谷宿お休み処」があるはずなのですが、閉まっていて分かりませんでした。多分写真の所です。
開いているのは毎週日曜日の9時～15時のみのようです。

斜め反対側に「茶屋本陣跡」があります。
「茶屋本陣」とは何ぞや！？と思いましたが、本陣に匹敵するほどの規模と格式を持つ茶屋がこの付近にあり、「茶屋本陣」と呼ばれていたそうで、苅部本陣を利用しない大名が休息していたみたいです。

左手側に戻って歩いていくと、「保土ヶ谷宿上方見附跡」と「保土ヶ谷一里塚跡」があります。

上方見附は保土ヶ谷宿の京都側（上方）の出入り口なので、ここで保土ヶ谷宿は終わりというわけです。
一里塚は江戸から八番目のものです。

ここから少しの区間「保土ヶ谷宿の松並木」が復元されています。
かつて保土ヶ谷宿の松並木は、この付近から境木まで約3km続いていたそうです。

このまま川沿いの道（国道1号線）を進んでいくのかなーと思いきや、右の細い道に突然入っていくので要注意です！
「瀬戸ヶ谷橋」の所にある「保土ヶ谷二丁目」の信号の所にある横断歩道で反対側に渡り、右の細い道に入りましょう。

現代の私たちがよく知る「箱根駅伝の権太坂（国道1号線）」と江戸時代の旅人が歩いた「本物の権太坂（旧東海道）」はルートが違うんですよ！

しばらく歩くと右手、元町自治会館の脇に「旧元町橋跡」があります。
保土ヶ谷宿ができたばかりの慶長6年（1601）頃、宿場町はこの元町橋の周辺にあったんですよ。
（宿場の大改修については、予習記事を是非お読みください！）

「元町ガード」の信号まで来たら、信号を渡ってから左に曲がってください。

元町橋を渡ると「庚申塔」がありました。
命がけの権太坂を前に、江戸の旅人たちもこの庚申塔に「どうか無事に坂を越えられますように」と必死に手を合わせていたのかもしれませんね。

庚申塔を過ぎて、次を右に曲がると「権太坂」があります。
坂は長そうですが、あまり急ではないと感じました。

坂を歩いていくと、左手に「旧東海道権太坂改修記念碑」があります。
これは明治17年（1884）に、それまであまりにも急勾配だった旧東海道の権太坂を、人力車などが通りやすいように緩やかに改修したことを記念して建てられた石碑です。

坂を登り切ったと思ったら、まだまだ先がありそうです。
「横浜横須賀道路」の上を渡っていきます。

坂をさらに上がっていくと、右手に「石碑権太坂」があります。

もとは「元町橋」を渡ったあたりから長く続く険しい登り坂だったそうです。
現在の坂の始まりと元町橋跡とはかなり距離がありましたし、坂はそこまで急ではなかったので、かなり改修されたことが身にもって分かりました。

神奈川県立光陵高等学校の前を通り過ぎます。
先輩が光陵高校の出身でしたが、毎日この権太坂を登って通学していたんですかね…
権太坂はまだ登り道が続きます。

少し登ると坂はくねくねと緩やかな下り坂になります。

坂を下り切った突き当りに「横浜市立境木中学校」があり、旧東海道は右に行くのですが、左に曲がって少し行くと「投げ込み塚の碑」があります。

昔、街道の近くに旅の途中で行倒れた人や牛馬を葬った場所があり、その後平戸の東福寺に改葬され、供養のためにここに碑が建てられたそうです。当時の権太坂がどれだけ過酷なものだったか物語っていますね。

元の道に戻って歩いていくと、右に立派な門があります。
門の所には案内版はなく、「聖蹟御東幸御小休所跡」と書いてあるのがちらっと見えました。

「ここには一体何があったんだろう？」と思っていると、道路を挟んで反対側に説明板があるのを見つけて、その答えが分かりました。
ここは「境木立場跡」と言って、宿場と宿場の間に馬子や人足の休憩などのために設けられた立場（公式な休憩所）があった場所です。
確かに命がけの難所を越える前後に休憩所は必要だったと思います。
茶屋で出す「牡丹餅」が、境木立場の名物だったそうです。

立場茶屋の中でも、特に若林家には明治天皇や参勤交代の大名も休息され、明治中期まで黒塗りの馬乗門や本陣さながらの構えの建物があったそうです。

門の方に戻ると「境木地蔵尊」があります。

創建は江戸初期で、江戸からの講中や道中の安全を祈って、多くの旅人が参拝をしました。

地蔵にはこのような伝承があると書かれていました。面白いですね。

即ちいつの頃か相模国鎌倉腰越の海辺に漂着した地蔵が土地の漁師の夢枕にたち「俺は江戸の方に行きたい運んでくれたらこの海を守ろう」と告げたので漁師達が江戸へ運ぶ途中此の境木で動かなくなった為村人達は地蔵を引き取りお堂を建てて安置したところそれからは村が繁昌したということです

地蔵尊の前のエリアに「武相国境モニュメント」があります。

ここが武蔵野国（保土ヶ谷宿）と相模国（戸塚宿）の境です。
昔は木の杭が立てられていたので、この付近の地名が「境木」となったそうです。

モニュメントの所（「境木地蔵尊前」の信号）で反対側に渡って、斜めに下っていく細い道に入りましょう。

この坂は「焼餅坂」、別の名を「牡丹餅坂」と呼ばれていました。
坂のそばの茶屋で境木の名物である牡丹餅が売られていたことが名の由来です。

坂を下るとまた緩やかな坂に差し掛かります。
左手に「庚申塔」がありました。

坂を上がると右手に「品濃一里塚」があります。
江戸から数えて九番目の一里塚です。

東海道の両側に塚があり、この品濃側（西側）には、大きな榎が植えられていたそうですが、現在はありません。
山の間を通っていたように思っていたのですが、両側に塚がほぼ当時の形で残っているとのこと。
今まで復元された塚ばかりみていたので、こんなに塚が大きいものだとは思いませんでした。

そのまま道なりに歩いていくと、商業施設へと繋がる歩道橋があるので渡っていくと東戸塚駅に着きます。
「←品濃一里塚　　旧東海道　　品濃坂上→」の看板が目印です。

今回はここまで。お疲れ様でした！